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Die Bayerische S 3/6

18470 auf der schwäbischen Alb 1928 (Quelle HMV)

Die "Königin" der Schnellzuglokomotiven

Zum Zeitpunkt ihrer Inbetriebnahme im Jahr 1908 zählte die bayerische S 3/6 zum Besten, was der deutsche Lokomotivbau zu bieten hatte.

Für ihre Güte spricht der Umstand, dass die Loktype über viele Jahre noch von der Deutschen Reichsbahn beschafft wurde. Von 1908 bis 1930 wurde sie von den Lokomotivfabriken Maffei und Henschel gebaut.


	Über Jahrzehnte war die bayerische S 3/6 im hochwertigen Schnellzugdienst anzutreffen. Zu ihren Glanzleistungen gehörte sicherlich Ende der 20er- bzw. Anfang der 30er-Jahre die Beförderung des legendären Luxuszuges "Rheingold".

	Mehrere Exemplare dieser Reihe sind erhalten geblieben, davon ist 18 478 als einzige betriebsfähig.

	Alle S 3/6 Sonderhefte und DVD-Videos der VG Bahn erhalten Sie hier:

	Klicken Sie einfach die gewünschten Artikel an und geben Sie jeweils die Anzahl ein ...

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	125 Jahre Orient-Express	Sonderheft

125 Jahre Orient-Express

Konrad Koschinsky

- Galerie: Orient-Express gestern und heute

- Zeitraum bis 1914: Im Glanz der Belle Epoque

- Fahrzeuge in der Epoche II: Edle Zugpferde, blaue Wagen

- Lokschaden: Ein Abenteuer mit dem Orient-Express

- Nostalgiezüge: Auferstanden und luxuriöser denn je

€ 12,50

VGB-Best.-Nr. 530802

Anzahl:

Dampfer nach Konstantinopel

Eine augenscheinlich fabrikneue bayerische S 3/6 verlässt im Jahre 1912 mit dem Orient-Express den Hauptbahnhof München.

» Leseprobe der Seiten 24 und 25

Speisewagen der Type S

18 470 mit dem L 63 auf der Schwäbischen Alb mit vier Schlafwagen Typ S, zwei Gepäck- und einem Speisewagen (1928).

» Leseprobe der Seiten 52 und 53


	Rheingold	Sonderheft

Rheingold

Luxuriös durch sechs Jahrhzehnte

Texte mit vielen neuen unbekannten Fakten

und Top-Bebilderung -

alles in neuem Layout und edler Typografie!

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€ 12,50

VGB-Best.-Nr. 541101

Anzahl:


	Die bayerische S 3/6	Sonderheft

Die bayerische S 3/6

Auszug aus dem Inhalt:

- Entwicklung der bayerischen Gattung S 3/6

- Die verschiedenen Bauformen der S 3/6

- Beheimatung und Betriebseinsätze bis 1945

- Denkmal- und Museumslokomotiven

- Modelle der S 3/6

Zur Zeit leider vergriffen


	Dampftakt über dem Westerwald	DVD

Dampftakt über dem Westerwald

DVD mit 55 Minuten Spielzeit

aus der SWR Edition Eisenbahn-Romantik

Es war das Ereignis für Dampflokfreunde aus der ganzen Welt:

Acht Dampfrösser bespannten im Oktober 2002 drei Tage lang normale Personenzüge auf der Lahntalbahn Koblenz – Gießen, auf der oberen Westerwaldbahn Limburg – Westerburg – Hachenburg und auf der unteren Westerwaldbahn Limburg – Siershahn.

€ 22,95

VGB-Best.-Nr. 6422

Anzahl:

	Die Veranstaltung lockte tausende von begeisterten Besuchern an, die solche Loklegenden wie die bayerische S 3/6, die 01, die preußische P 8 sowie 03 1010, 41 1150 sowie zwei 50er und eine 52 unter Volldampf auf äußerst reizvollen Strecken erleben konnten.

	Besonders bemerkenswert: Die Veranstalter hatten sich obendrein bemüht, möglichst stilechte Wagengarnituren einzusetzen.


	Die Bayerische S 3/6	DVD

Die Baureihe 18.4-6

DVD mit 40 Minuten Spielzeit

aus der Reihe: Die Stars der Schiene

Seit die Bayerische Staatsbahn ihre Vierzylinder-Schnellzuglok mit der Bezeichnung S 3/6 in Dienst stellte, umgibt dieses elegante Dampfroß ein besonderer Mythos. Die letzte "Ess Dreisechstel" wanderte 1965 aufs Abstellgleis, seit 1996 gibt es mit der Museumslok 18 478 wieder eine betriebsfähige Dampflokkönigin.

€ 16,95

VGB-Best.-Nr. 6304

Anzahl:

	Erleben Sie die S 3/6 in einmalig schönen Szenen aus den fünfziger und sechziger Jahren auf der Allgäubahn und rund um Ulm - teilweise gedreht auf 16-mm-Profifilm.

	DVD-Specials: Diese DVD enthält den Originalton in HIFI-Stereo (ohne Musik/Kommentar) auf getrennter Tonspur!

Die Baureihe 18.4-6

Die berühmte bayerische S 3/6. Königin der Dampflokomotiven.

» DVD-Cover ansehen

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